«КАМАЗ» на выставке «День поля-2022» в Красноярском крае
Автотехника КАМАЗ презентована на выставке «День поля-2022», которая проходит в эти дни в пос. Борск Красноярского края.
С 11 по13 августа в Сухобузимском районе Красноярского края на базе Учебно-опытного хозяйства «Миндерлинское» проходит масштабное сельскохозяйственное событие, которое является отличной площадкой для делового общения представителей аграрной отрасли. В рамках традиционного «Дня поля» организована выставка специализированной техники.
Присутствие ПАО «КАМАЗ» на рынке агропромышленного комплекса России имеет стратегическую значимость, компания оказывает существенную поддержку сельскому хозяйству и другим отраслям. Возможности предприятия в производстве автотехники для АПК продемонстрированы на совместном стенде «КАМАЗа» и ООО «Орион-Моторс», официального дилера компании в Красноярском крае. Вниманию посетителей предложено четыре модели спецавтотехники: самосвалы КАМАЗ-53605-6010-48, КАМАЗ-45143-776012-50, КАМАЗ-6520-26012-53, а также бортовой автомобиль КАМАЗ-43118 с КМУ.
Двухосный самосвал КАМАЗ-53605 с колёсной формулой 4х2 применяется, главным образом, для транспортировки сыпучих грузов весом до 11 700 кг. Рядный шестицилиндровый 300-сильный дизельный двигатель работает в связке с девятиступенчатой коробкой передач. Рабочий объём этого мотора – 6,7 л. Габаритные размеры самосвала – 6760*2500*2945 мм (с высокой кабиной) либо 2890 мм (с низкой кабиной). Снаряжённая масса самосвала – 8,725 т, допустимая масса надстройки с грузом – 13,6 т, полная масса автомобиля – 20,5 т.
Самосвальный кузов изготовлен из металла и имеет прямоугольный коробчатый тип. Впереди имеется козырёк, который защищает пространство между кабиной и платформой, прикрывая его сверху. Объём грузовой самосвальной платформы составляет 6,5 куб. м. Рестайлинговая кабина без спального места, поскольку этот грузовик предназначен сугубо для внутригородских и внутрирегиональных перевозок.
КАМАЗ-45143 (6х4) предназначен для перевозки различных сыпучих строительных и сельскохозяйственных грузов. Автомобиль оснащён камазовским 300-сильным двигателем 740.705 («Евро-5»), механической десятиступенчатой коробкой передач КАМАЗ-154. Топливный бак вмещает 500 л дизельного топлива. Грузоподъёмность автомобиля составляет 11 700 кг, полная масса – 22 400 кг, полная масса прицепа – не более 14 000 кг.
Кабина самосвала цельнометаллическая, откидывающаяся вперёд, имеет шумо- и термоизоляцию. Имеется одно спальное место. Платформа объёмом 15, 2 куб. м – металлическая с двухсторонней боковой разгрузкой при помощи гидравлического механизма и откидными боковыми бортами и открывающимся задним бортом. Опрокидывающий механизм платформы – гидравлический с электропневматическим дистанционным управлением. Внутренние размеры платформы – 5260*2315*1245 мм.
Самосвал КАМАЗ-6520 (6х4) оснащён камазовским 400-сильным двигателем 740.735 («Евро-5»), рабочим объёмом 11,76 л и механической шестнадцатиступенчатой коробкой передач. Грузоподъёмность автомобиля – 20 т. Установлена кабина с высокой крышей без спального места, на пневматической подвеске. Самосвальная платформа с задней разгрузкой. Угол подъёма платформы – 50 градусов. Вместимость топливного бака – 350 л.
КАМАЗ-43118 c крано-манипуляторной установкой (КМУ) Kanglim KS1256 предназначен для выполнения широкого спектра погрузочно-разгрузочных, строительно-монтажных и транспортных работ с различными грузами. Базовое шасси – КАМАЗ-43118-50 оснащено дизельным двигателем 740.705-300 с турбонаддувом, мощностью 300 л. с., экологического класса «Евро-5». Колёсная формула – 6х6. Коробка передач – механическая, 9-ступенчатая.
Тросовый манипулятор обеспечивает грузоподъёмность 300 кг на максимальном вылете стрелы 18,7 м и грузоподъёмность 6600 кг – на вылете 2 м.
КМУ Kanglim KS1256 имеет тросовую подвеску крюка и удобна при работе с препятствиями, например, за забором. Также эта крано-манипуляторная установка может работать ниже уровня земли и перемещать груз вниз либо вверх строго прямо, что необходимо для точного выполнения работ.
Следующая новость: «КАМАЗ-ЛИЗИНГ» передал в Саратовскую область технику КАМАЗ.
- 375-2202010-01
- Вал карданный промежуточный
- 375-2201010-В2
- Вал карданный заднего моста (ст.обр-375)
- 375-2302007
- Редуктор переднего моста (15 отв., 49 зуб) i=7,49.
Все автовладельцы более или менее знают, какие запасные части являются расходниками их «железных ко
Радиатор среди запчастей на Урал, Камаз находится на особом месте. Подобную конструкцию разрабатываю
Для передачи усилия на тормоза колес используется гидропневматическая система. Сначала сжатый воздух
На грузовых автомобилях российского производства для для более комфортного передвижения по неровным
Тормозной барабан – центральный элемент тормозной системы, расположенный на ступице колеса, является
Пусковой подогреватель: виды и принцип работы.